Mit dem Potenza Race hat Bridgestone seit Sommer 2022 einen neuen Semislick im Programm. In unserem Test schauen wir, was der Bridgestone Potenza Race kann – und ob er schneller als der Platzhirsch Michelin Pilot […]
Das Sportwagen- und Motorsport-Magazin „sport auto“ hat in seiner April-Ausgabe (4/2020) wieder einen großen Reifentest durchgeführt. Dabei kamen UHP- und UUHP-Reifen zum Einsatz, genauso wie drei Semislicks. Wir haben uns die Testergebnisse genau angesehen. Getestet […]
Wer auf der Rennstrecke das Maximum aus seinen Reifen herausholen möchte, muss stets den Luftdruck und bestenfalls auch die Temperaturverteilung auf der Lauffläche immer im Auge haben. Und deshalb gleichen sich die Bilder bei Trackdays […]
Ein Blick auf das Profil eines handelsüblichen Semislicks reicht, um sagen zu können: Nein, Semislicks eignen sich nicht als Alltagsreifen, weil im normalen Straßenverkehr immer Nässe auftreten kann. Schließlich sind diese Sportreifen hauptsächlich für die […]
Mit der Eagle F1 Supersport Serie meldet sich Goodyear zurück in der Trackday- und Sportfahrer-Szene. Und wie so oft bei neuen Performance-Reifen fragen sich ambitionierte Hobby-Piloten, was die Pneus so draufhaben. Zusammen mit Horst Boes […]
Im Sommer 2019 hat eine Leserumfrage des Online-Magazins „Trackdaysport“ über 300 Trackday- und Sportfahrer unter anderem zu ihren Reifen-Präferenzen befragt – und erlaubt damit einen spannenden Einblick in die deutsche Trackday- und Sportfahrer-Szene. So ergab […]
Spannender Vergleichstest: Speed Academy hat den Nankang Sportnex AR-1, den Toyo R888R und den Maxxis RC-1 getestet. Herausgekommen ist ein spannender Semislick-Test, der die Performance des Nankang-Hardcore-Semislicks insbesondere im Vergleich zum Toyo R888R einordnet. Getestet […]
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